В работе Hyundai i40 с датой выпуска август 2014 года. Автомобиль куплен с пробегом 40000 км и через 42000 км пути мотор G4NA стучит. Масло использовалось Shell и заменялось строго по регламенту производителя, каждые 15000 км. Мотор снят и разобран. ГБЦ в рабочем состоянии, нет признаков масляного голодания и ее можно использовать повторно Блок цилиндров грязный, много отложений от переката масла. Нагар в камере сгорания сухой и не равномерный Стенки цилиндров разбиты поршнями, что и было причиной стука Поршни соответствуют цилиндрам, юбки практически стерты Коленчатый вал в рабочем состоянии, шейки в идеале Восстанавливать стенки будем гильзовкой, поэтому все детали мотора с новыми стандартными поршнями отправляем на мехобработку, а для ремонта нам нужно: 1. комплект прокладок двигателя, 2. кольца поршневые, 3. фильтр масляный, масло моторное, антифриз, герметик, расходники, 4. комплект вкладышей номинал и полукольца, 5. комплект ГРМ, 6. ремень приводной, 7. Муфта распредвала впуск и выпуск.
Головка блока цилиндров отмыта, фрезерована и подготовлена к замене МСК и притирке клапанов Блок отмыт на сколько это позволила химия Заменяем везде резинотехнику Устанавливаем коленвал в постель на новых вкладышах и полукольцах и проверяем ход Монтируем шатуны с новыми поршнями Блок с новыми чугунными стенками готов Собираем и регулируем элементы газораспределительного механизма Масляный насос в рабочем состоянии, поэтому его не меняем А вот резиновые прокладки на нем ставим новые Контрольный замер давления масла на ХХ холодного и прогретого мотора По итогу ремонт выполнен за 7 дней. Автосервис КарповМоторс. Ремонт двигателей с гарантией 1 год или 25000 км пробега.
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону +7 925 455-55-61 Мы находимся МО г. Долгопрудный Транспортный проезд 11