К нам обратился владелец автомобиля KIA Ceed: + автомобиль произведен в ноябре 2012 года, + двигатель бензиновый 1,6 литра 129 лошадиных сил и автоматическая коробка передач
+ машину приобрели на пробеге 120000 км, сейчас на панели приборов 160000 км, + в двигатель заливалась качественная синтетика и заменялась всегда до 10000 км.
Причиной обращения стал стук двигателя. Осмотр эндоскопом показал задиры во всех цилиндрах
Снимаем двигатель и вывешиваем для осмотра
Ощутимого расхода масла здесь нет, но отчетливо видна течь масла из-под прокладки ГБЦ и с крышки ГРМ
ГРМ некоторое время назад был обновлен, возможно дилером для замены только цепи 2B000 на 2B200. Фазовращатели с минимальным износом. Натяжитель цепи вышел на 5 зубов
На фазовращателе остались следы засохшего герметика с передней крышки ДВС, значит цепь меняли без снятия мотора
Распределительные валы и постель ГБЦ в отличном состоянии, везде в пределах допуска на масляный клин
Катализатор в выпускном коллекторе здесь удален ранее, но в нескольких местах двигателя все еще плавают его частицы. Вероятно оставшееся их количество не существенно для того, чтобы забить кольца и затереть хон в цилиндрах. Поэтому мотор ездил без веского расхода масла
Масляный нагар во всем моторе практически отсутствует. Тепловой зазор между поршнем и цилиндром повышен, его среднее значение стремится к 0,1мм. Кольца еще держат, но поршни уже "болтаются" в цилиндрах
Все юбки поршней и стенки цилиндров блока с разной степенью разбитости. Из-за увеличенного теплового зазора поршни в цилиндрах встают "ромбом", так называемая "перекладка" и была причиной стука
Итак, для ремонта этого мотора нам понадобится: + комплект прокладок всего мотора, + набор ГРМ, + 4 поршня с кольцами в стандартном размере, + полукольца и стандартные вкладыши, + масло, антифриз, фильтр, + шпильки выпускного коллектора, + масляный насос в сборе с крышкой, + шкив коленчатого вала, + обводной ролик, + катушка зажигания.
Блок цилиндров гильзован, ГБЦ перебрана и притерта. Собираем
Монтируем двигатель под капот, снимаем контрольные замеры давления масла и выхлопных газов
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону +7 925 455-55-61
Мы находимся МО г. Долгопрудный Транспортный проезд 11