В один из дней сердце Sorento не выдержало и на обгоне дало сбой. Провернуло шатунные вкладыши и впоследствии заклинило коленвал. Недолго думая клиент сделал правильный выбор в пользу нашего автосервиса и привёз машину к нам в цех.
Приступаем к дефектовке Клапан CVVT чистый
Смотрим ГБЦ. Состояние отличное
Катализатор разрушается. Будем удалять
Достаём ДВС
Ролики люфтят. Под замену
Снимаем переднюю крышку и масляный поддон Поддон начал гнить - в ремонт
ГРМ растянут. Натяжитель вышел на 5 зубчиков
Разбираем ГБЦ и рассматриваем её более внимательно Бугеля, валы и постель в идеальном состоянии
Демонтируем ГБЦ. Следов удара от поршня нет
Клина у ББВ не было (страааанно). Снимаем его и картер
А вот коленвалу повезло меньше. Как мы ранее уже писали, из-за провёрнутого вкладыша его заклинило
Откручиваем шатуны и осматриваем их. Выяснили, что вкладыша провернуло 2, а из-за плохого поступления масла у них начала стираться поверхность
Шейки коленвала будут шлифоваться
По всему периметру и на всех цилиндрах сильные задиры. Будем растачивать
Антифрикционное покрытие стёрто, маслосъёмные кольца залегли
Приступаем к ремонту.
Нам понадобится:
Комплект прокладок и сальников всего мотора
Комплект ГРМ
Насос G4KD и комплект для его установки
Магнитная пробка
Вкладыши, набор поршней, поршневых колец и шатунов
Продуваем ДВС, ставим форсунки, вкладыши и полукольца
Ставим коленвал
Подготавливаем шатуны и поршни к установке
Устанавливаем поршни, ставим сальник и клеим картер на герметик
Установили ГБЦ. Ставим вкладыши на выпускной распредвал, регулировочные стаканчики и распредвалы
Устанавливаем ГРМ и выставляем его по меткам
Ставим переднюю крышку с новым сальником, клапанную крышку и поддон
Катализатор удаляем и ставим пламегаситель
Обязательно фиксируем работу контрольными замерами
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону +7 925 455-55-61
Мы находимся МО г. Долгопрудный Транспортный проезд 11