Капремонт мотора через 2 месяца после покупки Hyundai IX35 2012 года 2.0 G4KD Пробег 166000 км

Машина была куплена 2 месяца назад и уже со стучащим мотором. Как так вышло?

Возвращаемся к нашей любимой теме о диагностике перед приобретением авто и напоминаем про важность этой процедуры. Ведь изначально клиенту показалось, что ДВС работает корректно и небольшое постукивание - это норма.

Приступаем к дефектовке!

На клапанах CVVT, датчиках распредвалов и коленвала металлическая стружка

На передней крышке неравномерный нагар

Натяжитель ГРМ вышел на 6 зубчиков

На шейках впускного и выпускного распредвалов сильный износ и полировкой тут ситуацию не исправить

У постелей дела лучше, выработка есть, но не критичная

Картер с сильным нагаром, в маслозаборнике масляного насоса мелкий мусор

Сам масляный насос с сильным износом. Будем менять

На юбках поршней задиры, маслосъемные кольца залегли, от антифрикционного покрытия почти ничего не осталось

Цилиндры с задирами. Будем растачивать

М-да... Вот такого "кота в мешке" можно получить если не продиагностировать автомобиль перед его покупкой... И, по-хорошему, это касается не только мотора

Для ремонта понадобятся:

Комплект прокладок и сальников всего мотора
Комплект ГРМ
Вкладыши, набор поршней и поршневых колец
Масляный поддон
Масляный насос
Распредвалы впускной и выпускной

Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы.

Монтируем новый масляный насос

Устанавливаем новый комплект ГРМ и выставляем по меткам

Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование.

Мотор готов!

Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу

Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:

+7 925 455-55-61

Мы находимся МО г. Долгопрудный Транспортный проезд 11

Отзывы о нашей работе