Двигатель застучал Kia Sportage 2014 года 2.0 G4NA Пробег 79000 км
Что нового о проблемах двигателя G4NA мы узнали в процессе ремонта? Скорее, мы в очередной раз убедились в том, что он продолжает подтверждать свою статистику.
Автомобиль приехал к нам со стуком в двигателе, а эндоскопия показала задиры в цилиндрах. Всё те же знакомые проблемы... При этом пробег автомобиля сложно назвать критичным, но практика говорит об обратном.
Масляный насос с сильной выработкой - замена
Неоригинальные ГРМ и муфты
Постели с сильным износом - будем менять. Распредвалы остаются на сборку - шлифовка шеек
9 гидрокомпенсаторов вышло из строя
Шейки коленвала будем шлифовать
Шатунные вкладыши не так плохи, как можно было себе представить
А вот поршни именно такие, какие и должны быть при всех текущих симптомах двигателя: задиры на юбках поршней и залёгшие маслосъёмные кольца
Цилиндры будем растачивать
Для ремонта понадобятся:
Комплект прокладок и сальников всего мотора Вкладыши, набор поршней и поршневых колец Комплект ГРМ Постели Масляный насос Гидрокомпенсаторы
Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы
Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами Монтируем распредвалы в постели
Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование. Двигатель собран!
Удаляем катализатор и ввариваем пламегаситель
Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону: +7 925 455-55-61