Заклинило двигатель Kia Carnival 2021 года 2.2 D4HE Пробег 72000 км
Никогда такого не было, и вот опять… Очередная печальная история о злополучной пробке в масляном фильтре и загубленном двигателе. После планового ТО автомобиль проехал всего 40 км, после чего появился сильный стук. Причина оказалась серьезной: масляное голодание, в результате которого провернуло шатунный вкладыш.
Владелица автомобиля обратилась в сторонний сервис для диагностики. И без того находясь в стрессовом состоянии, она получила не только крайне неприятный вердикт, но и «шутливое» замечание о том, что виновата сама. В чем? Важно понимать, что подобное может случиться с каждым. Поэтому важно выбирать надежный автосервис и проверенных специалистов.
Приступаем к дефектовке
До нас уже были манипуляции с двигателем - болты бублика разные и доработаны по образу и подобию...
12 гидрокомпенсаторов вышли из строя. Под замену комплект
Коренные вкладыши целы. А что там по шатунным? В общем-то и так ясно, но тут уже больше беспокоит количество провёрнутых вкладышей
3 шатуна с меткой, а значит вмешательства до нас были глубже, чем могло казаться изначально
Провернуло 1 шатунный вкладыш, но к сожалению пострадал и сам коленвал. Шлифовке он не подлежит и попадает под замену
Полукольца коленвала с сильным износом
Для ремонта понадобятся:
Комплект прокладок и сальников всего мотора
Масляный насос
Гидрокомпенсаторы
Комплект ГРМ
Вкладыши, набор поршней и поршневых колец
Шатун
Полукольца коленвала
Коленвал
Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами. Устанавливаем новый масляный насос Монтируем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование
Двигатель собран!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону: +7 925 455-55-61