Заклинило двигатель Hyundai Tucson 2022 года 2.0 D4HD Пробег 150000 км
К нам приехал автомобиль с очень неприятной историей после замены масла в стороннем сервисе...
Изначально клиент обратился туда на обычное ТО - замена моторного масла и масляного фильтра. После проведённых работ на приборной панели начала моргать маслёнка.
Клиент снова приехал в тот же сервис, объяснил ситуацию, на что ему предложили заменить повторно масло и фильтр (интересное решение, конечно). На какое-то время маслёнка моргать перестала, но спустя некоторое время появилась уже куда более серьёзная проблема - двигатель заклинило.
Вот она... Фатальная ошибка из-за невнимательности... При обслуживании забыли извлечь из масляного стакана сливную пробку. А привело это к капитальному ремонту двигателя, которого могло и не быть.
Приступаем к дефектовке Ремень ГРМ растянут
9 гидрокомпенсаторов вышло из строя
Масляный поддон наполнен кусками вкладышей
В первом цилиндре сгорел 1 впускной клапан
Провернуло все шатунные вкладыши. Коленвал этого не пережил - замена...
Сгорело поршневое кольцо
Блок цилиндров будем гильзовать
Для ремонта понадобятся:
Комплект прокладок и сальников всего мотора Вкладыши, набор поршней и поршневых колец Шатуны Комплект ГРМ Коленвал Гидрокомпенсаторы Впускные клапаны
Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы
Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами
Монтируем распредвалы в постели
Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование. Двигатель собран!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону: +7 925 455-55-61