Двигатель застучал на обгоне Hyundai Santa Fe 2014 года 2.4 G4KE Пробег 292000 км
А вот и тот самый живучий G4KE, который проехал аж 292000! Обычно эти моторы не радуют владельцев большими пробегами, но наш герой пошёл дальше большинства. Правда, финал у этой истории всё равно предсказуемый - капитальный ремонт двигателя из-за заклинившего масляного насоса с ББВ.
У G4KE есть одна коварная особенность: он может не подавать признаков неисправности, пока не станет слишком поздно. Просто однажды мотор решает, что с него хватит.
А дальше всё зависит от удачи: бывает, что можно отделаться заменой шатуна и переборкой двигателя, а иногда под замену отправляется добрая половина двигателя.
Приступаем к дефектовке Цепь ГРМ Растянута
Крупные куски металла в масляном поддоне
Провернуло 1 шатунный вкладыш
С юбок поршней стёрто антифрикционное покрытие, маслосъёмные кольца залегли
Для ремонта понадобятся:
Комплект прокладок и сальников всего мотора Вкладыши, набор поршней и поршневых колец Шатуны Комплект ГРМ
Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы
Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами
Монтируем распредвалы в постели
Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование. Двигатель собран! Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону: +7 925 455-55-61